Præcisionsakseldele

Dele er de grundlæggende elementer, der udgør maskinen, og er de uadskillelige individuelle dele, der udgør maskinen og maskinen.

Dele er ikke kun en disciplin for forskning og design af mekaniske basisdele i forskelligt udstyr, men også en generel betegnelse for dele og komponenter.

Forskning og design af mekaniske basisdele i forskelligt udstyr er også en generel betegnelse for dele og komponenter. Det specifikke indhold af dele som en disciplin omfatter:

1. Tilslutningen af ​​dele (dele). Såsom gevindforbindelse, kileforbindelse, stiftforbindelse, nøgleforbindelse, splineforbindelse, interferenspasningsforbindelse, elastisk ringforbindelse, nitning, svejsning og limning osv.

2. Remtræk, friktionshjulstræk, nøgledrev, harmonisk drev, geardrev, tovtræk, skruetræk og andre mekaniske drev, der overfører bevægelse og energi, samt de tilsvarende akselnuller såsom drivaksler, koblinger, koblinger og bremser (en del.

3. De understøttende dele (dele), såsom lejer, skabe og baser.

4. Smøresystem og tætning mm med smørefunktion.

Precision Shaft Parts

5. Andre dele (dele) såsom fjedre. Som en disciplin starter dele fra det overordnede mekaniske design og bruger i vid udstrækning resultaterne af forskellige relaterede discipliner til at studere principperne, strukturerne, karakteristika, applikationer, fejltilstande, bæreevne og designprocedurer for forskellige grundlæggende dele; studere teorien om design grundlæggende dele , Metoder og retningslinjer, og dermed etableret et teoretisk system af faget kombineret med virkeligheden, som er blevet et vigtigt fundament for forskning og design af maskiner.

Siden fremkomsten af ​​maskiner har der været tilsvarende mekaniske dele. Men som en disciplin er mekaniske dele adskilt fra mekanisk struktur og mekanik. Med udviklingen af ​​maskinindustrien, fremkomsten af ​​nye designteorier og -metoder, nye materialer og nye processer, er mekaniske dele gået ind i et nyt udviklingstrin. Teorier som finite element-metode, brudmekanik, elastohydrodynamisk smøring, optimeringsdesign, pålidelighedsdesign, computerstøttet design (CAD), solid modellering (Pro, Ug, Solidworks osv.), systemanalyse og designmetodologi har efterhånden For forskningen og design af mekaniske dele. Realiseringen af ​​integrationen af ​​flere discipliner, integrationen af ​​makro og mikro, udforskningen af ​​nye principper og strukturer, brugen af ​​dynamisk design og design, brugen af ​​elektroniske computere og videreudviklingen af ​​designteorier og -metoder er vigtige tendenser i udviklingen af ​​denne disciplin.

Overfladeruhed er en vigtig teknisk indikator, der afspejler den mikroskopiske geometriske formfejl på delens overflade. Det er hovedgrundlaget for at teste delens overfladekvalitet; om det er udvalgt med rimelighed eller ej, er direkte relateret til produktets kvalitet, levetid og produktionsomkostninger. Der er tre metoder til at vælge overfladeruheden af ​​mekaniske dele, nemlig beregningsmetode, testmetode og analogimetode. I design af mekaniske dele bruges analogi almindeligvis, som er enkel, hurtig og effektiv. Anvendelse af analogi kræver tilstrækkelige referencematerialer, og forskellige eksisterende mekaniske designmanualer giver mere omfattende materialer og dokumenter. Almindeligvis brugt er overfladeruheden, der er kompatibel med toleranceniveauet. Under normale omstændigheder, jo mindre dimensionelle tolerancekrav for mekaniske dele er, jo mindre er overfladeruhedsværdien af ​​mekaniske dele, men der er ikke noget fast funktionelt forhold mellem dem. 

For eksempel er håndtagene på nogle maskiner, instrumenter, håndhjul, sanitetsudstyr og fødevaremaskiner modificerede overflader af visse mekaniske dele. Deres overflader skal behandles glat, det vil sige, at overfladeruheden er meget høj, men deres dimensionelle tolerancer er meget krævende. lav. Generelt er der en vis overensstemmelse mellem toleranceniveauet og overfladeruhedsværdien af ​​delene med dimensionelle tolerancekrav.